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為了使單向滾針軸承平常工作,必須對其舉行有效潤滑,以防止轉(zhuǎn)動元件、滾道和保持架的金屬與金屬接觸。所以,增加潤滑劑的要緊功效是分離這些表面。
潤滑劑還可以保護軸承表面不受侵蝕。除了它的其余功效外,潤滑劑還可以供應(yīng)對玷污物的密封,或作為傳熱介質(zhì)。為每個軸承使用選定合適的潤滑油是很緊張的。
工作前提將決定潤滑劑的正確選定,即溫度局限、速度和四周情況。請留意,由于軸承配置中的潤滑劑由于工作、老化和玷污物儲存而落空其機能,所以需求定期更換和更新,以實現(xiàn)得當?shù)妮S承功效。這被稱為“再潤滑”。
油通常用于高速、高溫或必須從軸承位置去除熱量時的單向滾針軸承潤滑。潤滑油很緊張的特征是其粘度。潤滑油的粘度與它能產(chǎn)生的油膜厚度干脆相關(guān),油膜厚度是實現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動面和滑動面分離的很環(huán)節(jié)的構(gòu)成片面。
礦物油通常用于單向滾針軸承潤滑,以防銹劑和氧化按捺劑作為增加劑。在極低或極高的工作溫度等極其情況下,可以思量使用合成油舉行潤滑。
單向滾針軸承的油潤滑技巧:
油?。嚎捎糜谥械娃D(zhuǎn)速。油停留在軸承底部的油池中,跟著軸承扭轉(zhuǎn),油被分派,而后流回底部的油浴。
集油環(huán):關(guān)于在更高速度和溫度下運行的軸承,集油環(huán)通過松懈地懸掛在軸上并隨軸扭轉(zhuǎn)來運輸油,從而使油循環(huán)。而后,機油通過軸承流回底部的油箱。
循環(huán)系統(tǒng):這種技巧在高速操縱中是首選的。在泵的贊助下,油循環(huán)至軸承,排放并回籠油箱,而后在那邊過濾和冷卻,而后再回籠軸承。
噴油器:用于很高速的使用場所,其中高壓下的噴油器指向軸承的側(cè)面。為此,噴油器的速度必須足夠高,以突破扭轉(zhuǎn)軸承四周的湍流。
油霧:本日僅在分外前提下使用,在得當壓力下的油和空氣供應(yīng)到軸承箱。
油斑法:用壓縮空氣將潤滑油干脆輸送到軸承上。機油以設(shè)定的時間隔斷被送入到軸承箱的氣流供應(yīng)管中。
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