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滾針軸承,單向滾針軸承生產(chǎn)廠家?軸承有哪些方法?
單向滾針軸承的徑向內(nèi)部間隙因軸承的配合、軌道輪與滾動體的溫差、負(fù)荷等而變化,這些會對軸承的壽命、精度、聲音、發(fā)熱等帶來很大的影響。
滾針軸承的徑向間隙過大的話,振動、聲音會增大,徑向間隙過小,則會使軌道面與滾動體的接觸部壓力過大,造成異常發(fā)熱、降低壽命等。
因此,理想的是在裝配前預(yù)先給予間隙,以使在軸承恒定運(yùn)行達(dá)到一定溫度(飽和溫度)時,間隙為零或微小的正數(shù)。
但是,要使所有的滾針軸承都達(dá)到這一理想狀態(tài)是很難的,在一般工作條件下用得多的是CM游隙。
單向滾針軸承承載重負(fù)荷及沖擊負(fù)荷,過盈量大時。軸承采用C3游隙;
單向滾針軸承的承載不定向的負(fù)荷,內(nèi)外圈都需要過盈量時。軸承C3游隙尚佳。
單向滾針軸承的內(nèi)圈溫度比外圈高時。軸承采用C3以上游隙。
單向滾針軸承的撓曲或軸承座的安裝誤差大時, 間隙C3以上。
充分發(fā)揮出單向滾針軸承的功能,如何將軌道輪與軸和軸承座正確地配合是很重要的。軸承配合的目的在于根據(jù)需要給軸承內(nèi)圈和軸、外圈和軸承座保留適當(dāng)?shù)倪^盈量,使相互不產(chǎn)生有害的打滑現(xiàn)象。
如果單向滾針軸承的過盈量不足,配合面產(chǎn)生圓周方向的有害打滑現(xiàn)象,造成配合面異常磨損,磨損的粉末再進(jìn)入軸承內(nèi)部,引起異常發(fā)熱和振動等,因此合適的配合是非常必要的。
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