螺栓滾輪軸承在運(yùn)行中，ISO2372標(biāo)準(zhǔn)雖然是以振動(dòng)速度來(lái)判斷振動(dòng)是否超標(biāo)，但在現(xiàn)實(shí)實(shí)際中腰特別關(guān)注螺栓滾輪軸承加速度值的變化，螺栓滾輪軸承的損壞過程大多是初期表現(xiàn)為疲勞損傷，這點(diǎn)一般可以表現(xiàn)為明顯的加速度升高，隨著疲勞的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)振動(dòng)速度和位移的升高，預(yù)示著螺栓滾輪軸承出現(xiàn)了疲勞破壞，特別對(duì)于螺栓滾輪軸承進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要細(xì)心關(guān)注振動(dòng)值是否出現(xiàn)不穩(wěn)定擺動(dòng)，如出現(xiàn)擺動(dòng)，預(yù)示著出現(xiàn)了不穩(wěn)定的振動(dòng)信號(hào)，加速度也大，特別是速度同時(shí)增大，極有可能存在螺栓滾輪軸承“耍套”故障。

對(duì)于新設(shè)備，檢測(cè)驗(yàn)收時(shí)，雖然振動(dòng)很小，也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但在螺栓滾輪軸承部位出現(xiàn)小幅度的振動(dòng)擺動(dòng)現(xiàn)象，排除螺栓滾輪軸承配合問題后，極有可能是螺栓滾輪軸承幾何尺寸存在問題，滾動(dòng)體經(jīng)過橢圓長(zhǎng)軸位置時(shí)，可能由于間隙減小造成滾動(dòng)體瞬間卡死，后續(xù)滾動(dòng)體繼續(xù)擠壓，使?jié)L動(dòng)體產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，每一個(gè)滾動(dòng)體都會(huì)在此出現(xiàn)滑動(dòng)摩擦，造成不穩(wěn)定信號(hào)出現(xiàn)。特別注意的是，在檢查滾動(dòng)螺栓滾輪軸承時(shí)，一定不要忽略螺栓滾輪軸承加速度值的變化。加速度更能夠早期預(yù)報(bào)滾動(dòng)螺栓滾輪軸承的故障。

螺栓滾輪軸承質(zhì)量檢測(cè)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)

    1．振動(dòng)加速度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（俗稱Z標(biāo)）

　　該標(biāo)準(zhǔn)制定比較早，以測(cè)量螺栓滾輪軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)加速度值，來(lái)判定螺栓滾輪軸承的質(zhì)量等級(jí)，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個(gè)質(zhì)量等級(jí)。目前國(guó)內(nèi)螺栓滾輪軸承制造廠家仍然在使用，以振動(dòng)加速度值來(lái)衡量螺栓滾輪軸承的優(yōu)劣，僅僅簡(jiǎn)單地反映了螺栓滾輪軸承的疲勞壽命。

　　2．振動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)（俗稱V標(biāo)）

　　由于原振動(dòng)加速度標(biāo)準(zhǔn)還沒有廢除，所以該標(biāo)準(zhǔn)是以機(jī)械工業(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的，是參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況和需要制定的，以檢測(cè)螺栓滾輪軸承振動(dòng)速度來(lái)劃分螺栓滾輪軸承的質(zhì)量等級(jí)（等同于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）。分為V、V1、V2、V3、V4五個(gè)質(zhì)量等級(jí)。各種球螺栓滾輪軸承質(zhì)量等級(jí)從低到高為V、V1、V2、V3、V4;；滾子螺栓滾輪軸承（圓柱、圓錐）質(zhì)量等級(jí)從低到高為V、V1、V2、V3四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。它是以檢測(cè)螺栓滾輪軸承不同頻率段的振動(dòng)速度來(lái)反映螺栓滾輪軸承的質(zhì)量。可以大體分析出螺栓滾輪軸承是否存在幾何尺寸問題、滾道/滾動(dòng)體的質(zhì)量問題,保持架的質(zhì)量問題,比以振動(dòng)加速度來(lái)考察螺栓滾輪軸承質(zhì)量有了顯著地進(jìn)步。目前國(guó)內(nèi)出口歐洲的螺栓滾輪軸承、我國(guó)軍方和航天工業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行螺栓滾輪軸承質(zhì)量檢測(cè)，同時(shí)檢測(cè)歐洲進(jìn)口螺栓滾輪軸承質(zhì)量和分辨假冒進(jìn)口螺栓滾輪軸承提供了可行的手段。

　　目前螺栓滾輪軸承質(zhì)量檢測(cè)存在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并行的局面，而Z標(biāo)質(zhì)量等級(jí)很高的螺栓滾輪軸承，以V標(biāo)檢測(cè)時(shí)未必有好的質(zhì)量表現(xiàn)，兩者之間沒有任何對(duì)應(yīng)關(guān)系。這在螺栓滾輪軸承的質(zhì)量檢測(cè)中是要特別注意的。

二、以振動(dòng)測(cè)量?jī)x檢測(cè)在用螺栓滾輪軸承

　　螺栓滾輪軸承在運(yùn)行中，ISO2372標(biāo)準(zhǔn)雖然是以振動(dòng)速度來(lái)判斷振動(dòng)是否超標(biāo)，但在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際中要特別關(guān)注螺栓滾輪軸承加速度值的變化，螺栓滾輪軸承的損壞過程大多是初期表現(xiàn)為疲勞損傷，這點(diǎn)一般可以表現(xiàn)為明顯的加速度升高，隨著疲勞的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)振動(dòng)速度和位移的升高，預(yù)示著螺栓滾輪軸承出現(xiàn)了疲勞破壞。特別對(duì)于螺栓滾輪軸承進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要細(xì)心關(guān)注振動(dòng)值是否出現(xiàn)不穩(wěn)定地?cái)[動(dòng)(建議使用模擬量的指針式儀器，可以觀察的非常明顯)，如果出現(xiàn)擺動(dòng)，預(yù)示著出現(xiàn)了不穩(wěn)定的振動(dòng)信號(hào)，加速度也大，特別是速度同時(shí)增大，極有可能存在螺栓滾輪軸承“耍套”故障，它是以檢測(cè)螺栓滾輪軸承不同頻率段的振動(dòng)b速度來(lái)反映螺栓滾輪軸承的質(zhì)量?？梢源篌w分析出螺栓滾輪軸承是否存在幾何尺寸問題、滾道/滾動(dòng)體的質(zhì)量問題，保持架的質(zhì)量問題，比以振動(dòng)加速度來(lái)考察螺栓滾輪軸承質(zhì)量有了顯著的提高。目前國(guó)內(nèi)出口歐洲的螺栓滾輪軸承、我國(guó)軍方和航天工業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)螺栓滾輪軸承質(zhì)量，同事檢測(cè)進(jìn)口螺栓滾輪軸承質(zhì)量和分辨假冒進(jìn)口螺栓滾輪軸承提供了可行的手段。